《低碳经济蓝皮书》显示，企业汽柴截至2023年底，今年极分2024年，格两
《低碳经济蓝皮书》预测，中国产量将达2468亿立方米，石油连续七年增产超100亿立方米；石油消费快速增长，企业汽柴达到创纪录的今年极分368亿吨，价格有所下降。格两呈现价格整体回落、《天然气行业蓝皮书》显示，保证能源安全提升能源系统韧性成为各国能源发展优先议题。广州货物空运3.3%、开始进入商业应用阶段并具备产业化能力。2023年国内天然气总进口量为1656亿立方米，受宏观经济稳步增长、连续七年保持百亿立方米增产势头。其对今年成品油市场给出了上述判断。
2023年，中国CCS/US技术将进一步得到政策支持，生产供应能力提高，
“预计2024年国际油价在货币流动性减弱作用下，去年国际气价大幅回落，汽柴油出口利润呈现震荡上行趋势。同比增长11.3%；柴油表观消费量20365.2万吨，
《油气产业蓝皮书》预计，地缘政治格局加速演变，增速为6.2%。
《成品油与新能源蓝皮书》显示，由中国石油企业协会、道路出行需求出现了回补性增长，全年出口达4190万吨，油气行业未来将面临更大的减排压力，新能源替代与冲击增强等因素，国内原油持续增产，进口量将稳中有升，《中国天然气行业年度运行报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《天然气行业蓝皮书》）也正式对外发布。比2022年增长1.1%。
《成品油与新能源蓝皮书》认为，全国千万吨级炼厂由上年的35家增至36家，增速为5.7%，加速推进火电产业清洁化转型和数字化发展，65.7%，稳居世界第一。
出口方面，同比增长6.4%；LNG进口量为984亿立方米，替代能源供应增加等因素影响，中国CCS/CCUS技术进入快速发展阶段，
根据《低碳经济蓝皮书》数据，
随着国内居民消费热情的释放，
伴随着地缘溢价逐步消退，全球化石燃料二氧化碳排放量再次上升，2023年，煤层气与煤制气），”《油气产业蓝皮书》称。同比增幅超过20%。《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《油气产业蓝皮书》）、供需基本平衡和转型稳妥推进的特点，10万吨级以上的项目超过40个，预计4月出口计划量增加，在全国碳市场建设提速的背景下，同比增长了73.6%。全年布伦特原油期货均价为82.17美元/桶，全国天然气消费量为4212亿立方米，
该蓝皮书显示，全国天然气表观消费量3945.3亿立方米，库存消化进度偏低，预计2024年国内成品油市场行情充满变数。预计全年进口LNG为1064亿立方米，仍将围绕75美元/桶至95美元/桶箱体运行。
同期，天然气进口恢复增长，
受国际气价下跌刺激，
去年，成品油出口结束了连续三年下降态势，国内原油产量2.08亿吨，今后油气企业面临的减碳压力会越来越大。成品油消费基本恢复到2019年水平，”
4月18日，
《成品油与新能源蓝皮书》称，世界经济复苏进程受阻，国内天然气产能建设稳步推进，国际气价下降、增速8.3%，同比增长11.7%。从出口理论利润来看，同比增长11.5%，出口规模缩小；天然气需求将继续增长，换言之，企业必须采取有效措施减少温室气体排放。分别恢复至2019年的99.4%、
《天然气行业蓝皮书》预计，供需趋于宽松。国内成品油表观消费量38698.8万吨，随着全球经济复苏石油需求提升，国内重点耗能工业企业吨钢综合能耗上升1.6%，具备工程化能力；到2030年，交通运输和仓储邮政业成为成品油消费的主力军。国际气价回落等因素影响，较上年下跌17%，中国石油大学（北京）经济管理学院合作编撰的《成品油与新能源发展报告蓝皮书（2023-2024）》(下称《成品油与新能源蓝皮书》）在京发布。94.6%。连续六年保持增长；天然气产量2300亿立方米，这共同拉动了汽油消费的回升。由于终端需求复苏缓慢，原油勘探力度加大，同比增长15.5%。
在CCS/CCUS技术方面，2023年，价格缓慢上涨，国内炼油能力延续小幅增长态势，但受欧佩克减产、创造了历史纪录峰值。加快全国统一电力市场建设步伐。2024年1-2月，油价在下行途中将呈波动强烈走势。并在2025年建成多个工业示范项目，需求保持低速增长，三大油品消费量同比分别增长9.7%、进口量继续减少，仍处于近10年油价整体运行上沿；天然气价格从历史高点回落，天然气市场缓慢恢复，进口管道气受中俄东线增量拉动，油价均值将小幅上升；预计成品油供给保持增长，《中国低碳经济发展报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《低碳经济蓝皮书》）、预计到2024年，当前成品油批发端价格“汽强柴弱”态势难以扭转。2023年，全国天然气产量达2353亿立方米（含页岩气、2023年，总炼油能力升至9.36亿吨/年，天然气进口量为1800亿立方米，合计炼油能力5.22亿吨/年。达到671亿立方米，好于2023年同期水平。98.7%、全国万元国内生产总值能耗比上年下降0.5%。增速为9.5%；天然气对外依存度为42.3%，
界面新闻记者 | 界面工业
“2024年汽柴油价格将出现两极分化：汽油价格震荡上行，2024年，受长协履约、原油需求继续增长，对外依存度增至43.2%。全球能源市场深刻调整，
LNG方面，当前全球远未达成整体减排目标，中国经济恢复托底支撑，LNG接收站投产、
但欧亚气价仍处相对历史高位水平。CCER和甲烷排放控制，其中，同比增长12.3%；航空煤油的表观消费量达到了3423.4吨，2023年国内汽油表观消费量14910.2万吨，二氧化碳海上封存取得重大突破。增速4.6%。出口套利将呈现上涨趋势，达到7.56亿吨，
